1

、高強度螺紋緊固件產品流程

高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工

(

滾

絲或者搓絲)→熱處理→表面處理→分選包裝，

10.9

級以上一般采用熱處理后

滾絲工藝。

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、高強度螺紋緊固件產品流程

高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工

(

滾

絲或者搓絲)→熱處理→表面處理→分選包裝，

10.9

級以上一般采用熱處理后

滾絲工藝。

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、高強度螺紋緊固件產品流程

高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工

(

滾

絲或者搓絲)→熱處理→表面處理→分選包裝，

10.9

級以上一般采用熱處理后

滾絲工藝。

1.高強度螺紋緊固件產品流程

高強度螺紋緊固件生產的工藝過程為原材料改制→冷鐓成形→螺紋加工（滾絲或者搓絲）→熱處理→表面處理→分選包裝，10.9級以上一般采用熱處理后滾絲工藝。

2.汽車緊固件材料

高強度螺栓常用的鋼材牌號為8.8級螺栓用35鋼、45鋼、ML35鋼；10.9級用螺栓用35CrMo；40Cr；12.9級螺栓用35CrMo，42CrMo、SCM435。國內緊固件原材料基本是熱軋狀態，而像日本等國生產的緊固件用鋼基本上是可直接冷鐓狀態，用戶無需預處理，可以從環節上降低成本。緊固件失效的常見失效形式有裝配拉長、疲勞斷裂和延遲斷裂。

3.冷鐓成形和螺紋加工（滾絲、搓牙或攻牙）

螺紋緊固件的質量除材料外，成形設備和螺紋加工設備及模具（生產工藝及其裝備）是保證其質量的關鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態下，對精加工度要求高的汽車緊固件，如何保證產品的一致性及缺陷的預防是緊固件生產面臨的問題之一。常見缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折斷迭、螺紋流線鐓斷、齒部皺紋和裂紋等。國內緊固件廠限于資金或其他原因，較多采用國產設備和臺灣設備來生產汽車用緊固件，對于保證大規模高端緊固件產品的尺寸公差和形位公差，應該加大在線監控手段和模具制作水平。消除生產中的不合格品，從而保證主機廠、整車廠的裝配質量。

4.熱處理

為了提高產品的綜合力學性能，產品還要經過熱處理這一道工藝流程。熱處理過程也有很多的技術要求和標準，比如材料的質量，爐火的溫度，爐內氛圍的控制，淬火介質等，都有嚴格的要求。主要控制的缺陷有材料心部碳偏析、材料在淬火過程中發生脫碳現象、冷鐓裂紋，調質過程中的淬火開裂和變形。現在大多數企業采用臺灣熱處理工藝線，工藝設備為連續式網帶爐，帶氣氛保護，并由計算機控制氣氛、溫度和工藝參數。

熱處理工藝流程：上料→清洗→加熱→淬火→清洗→回火→著色→下線。